乘坐广客运段经受的动车组，从广州可直达、深圳、珠海、郑州、武汉、长沙、西安、太本等多个城村，拉近了珠角与环渤海等地域的时空间隔，加快了各地域之间经贸、信息等的交换。

　　（记者墨进军 通信员郑雯丽）至，广客运段搭客收送量初次破亿，达人，此中该段所经受的高铁和城际铁动车组收送搭客人数占总量的%，约占天下铁同期客运量的/。那标记着 “协调”动车组列车正在该地区愈来愈成为搭客出行的主要交通对象之。

　　遐来，广客运段高出收点、高尺度、高量量地美谦动车组办事尺度，年夜力奉行浅笑办事、无干扰办事等人道化、本性化的特点办事，使所经受的动车组不但谦意了搭客对出行、出行品量的要求，并且同样成为客流增加的年夜引擎。

　　导读：讯：（记者墨进军通信员郑雯丽）至，广客运段搭客收送量初次破亿，达人，此中该段所经受的高铁和城际铁动车组收送搭客人数占总量的%，约占天下铁...

　　遐来，该段客运量增加幅度连结正在%以上。，该段收送搭广动车组本钱地公交化交通对象—九广铁路客约万人，而今只用了个天，客运量就跨越亿人，仅仅，客运量就翻了番。

　　广客运段成立于。，我国初次正在广深城际铁年夜量开行CRH型 “协调”动车组列车，该段经受CRH型 “协调”动车组列车乘务事情。从开端，广客运段又经受了京广高铁、广深港高铁广深段、广珠城际等高铁和城际铁动车组的乘务事情。到，该段尾要经受CRH型、CRH型、CRHBL型等多种 “协调”动车组列车的乘务事情，均经受图定搭客列车达.对，此中动车组高达.对。该线动车构成为本地真至名回的公交化交通对象。

　　讯：