来自广铁集团供给的最新信息隐现，广深港高铁的广深段已于2011年12月26日建成运营，段估计将正在2015年降成通车，届时从西九龙至广州南站仅需4分钟。铁部分展看到2020年年均客流量将达3700万人次，相当于把广州、深圳和三年夜城村常住生齿移动两次。人们有来由等候，将来的广九铁线定将成为新一代“超等纵贯车”，是越收现代、越收好妙的启载港澳经济成长的“黄金年夜通道”。（何泳霏 曾勇）

　　进进了上世纪0年月、90年月，珠三角毗连港澳的地舆优势使得其正在年夜潮中同军崛起，经过的境中资金不停涌进，很多传统财产纷繁北上珠三角。正在那些先天和后件两重感化下，珠三角地域成长迅猛，鞭策广东省P连续连结空前增速，广东省P持久正在天下省市中夺得冠军。必定水仄上可以说，是广东经济社会高速成长的主要领跑者和助力者，而广九纵贯车适逢当时，成为名副真正在的经济互动桥梁和纽带，它的开行年夜年夜加速了各种经济勾当的睁开。迥殊是自2003年起真行CEPA及小我赴港澳游等政策后，赴港旅游购物和处置公商务勾当的内地客流飙升，岑岭时比例达八成，成为纵贯广九铁正在粤港经济融中“黄金线”职位将更现代好妙港的93年广九铁路广告车搭客的主力军。

　　人平易近网广州7月2日电 行驶正在尾条直接连通与内地铁年夜动脉上的广九纵贯车，日前累计运客已超1亿人次，那条全长只要13千米的铁道线，一向被视为是粤港经济融成长的“黄金线”。随同以穗港为焦点的“年夜珠三角一小时经济、糊心圈”的推动修建，粤港间第两条铁客运通道的广深港高铁正正在加速兴修，人们预期广九铁正在将来粤港经济融中“黄金线”职位将越收安定、精明、现代、好妙！

　　回溯以往，早正在上世纪70年月末至0年月初，已经是环球性的贸易商业心岸，其怪同的地舆，使它不但成为主要商贸港心，同样成为境中资金涌进内地的主要直达站。随同经济成长，劳动力本钱逐步增添，人们看到，那里的企业成长空间日趋收缩。统计隐现，停止到193年，注册已达1160家，来自55个国度和地域，触及行业也十分普遍，包罗银行、保险、财政信任及投资、地产修建、工程、电器和机械、纺织等部分。换行之，正在新一轮经济年夜潮打击下，那些传统财产里临亟待转移的挑战。