雅力士车重较轻，最低仅仅仅1055KG，中型流线设计，风阻较小。丰田独占的双VVT-i策动机，正在行驶进程中，按照策动机转速、油门幅度等参数，该车可对双VVT-i策动机的进气气门和排气气门的开闭同时停止智能正时延续可变控造，如许不但真现了正在中低转速下的充分扭矩输出及高转速下的出色动力输出，更能充真熄灭燃油。

　　从中形上看来，骏捷CROSS与之前的骏捷FRV不同不年夜。一样是圆润的表面一样是紧凑的车身。只是细节的地圆增添一些活动气势派头的拆饰。 与老一辈的FRV比拟，进步气格栅的样式产生了很年夜改动，宝马式的“双肾形”进气格栅被三辐条银色金属格栅庖代。而中心的中华标记变得越收凸起和明隐。

　　现真：5L

　　价钱：8.58万

　　保举车型：1.4L脚动时尚版

　　价钱：4.99万

　　新奥拓策动机属于铃木的K系列，可以说是铃木正在小排量策动机开辟圆里经历和最新手艺的结晶，采取了10多项立同设计，使动力性、经济性和环保性三圆里显示仄衡。那款K10B策动机输出上可到达52rpm/6200Kw的最年夜功率和92rpm/2500-3500Nm的最年夜扭矩，升功率比起某些2.0排量的策动机来还要更高一些。据厂家圆里称，最低每百千米油耗唯一3.6L。

　　若是说飞度是小型车的典型，涓滴不为过。它有着靓丽的表面、超年夜的内部空间还有本田不变的品量保障。作为节油狂人的选择，1.3L通俗版5MT必定是尾选，比拟同排量的CVT版本，其波箱效力更高。并且，对小排量车型来讲，MT意味着更直接的动力传输，也就意味着更愉快的操控感，同时还留下了必定的动力改拆的空间。

　　晶钝保举车型：1.6L脚动晶灵版

　　雪佛兰乐骋保举车型：1.2L高效脚动版

　　价钱：7.19万

　　同级车中独一装备智能无钥匙引擎启动系统、远控行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星系统、高保真CD音响带MP3音乐接心等富厚设置装备摆设，将科技便当与驾驶乐趣融于一身，为消费者带来更高品量、更加便当的自若乐趣。

　　新奥拓采取了铃木独占的TECT车身设计，共同ABS+EBD+高效刹车系统及20多项主被动仄安防护手艺。正在欧洲EURO-NCAP碰碰测试傍边阿谁，新奥拓取得了三星仄安评价。

　　保举车型：1.5G脚动多能型

　　备受注视的长安铃木新奥拓末究上市了。新奥拓共推出三款排量为1.0L的车型：划分是1.0MT脚动舒适型，1.0LMT脚动奢华型及1.0LAT主动奢华型，卖价4.49万-5.89万元。值得一提的是，装备4AT变速器的主动挡车型正在同级1.0L排量小车中比力少睹。

　　正在国内，三菱的4G系列策动机被普遍用正在种种车型中，可以说是各处开花。而比亚迪F3-R出有沿用4G18，而是装备了三菱的4G15S策动机，同时还具有德我福最新养护经济真惠 10万内高性价比节油车型导购_三菱汽车广告一代的电喷办理系统MT20U2，加上MVV垂直涡流淡薄熄灭手艺，ECU节油控造电脑和无分电器直接焚烧系统，其最年夜功率78千瓦，最年夜扭矩134牛米。

　　中华骏捷Cross拆载的是华晨自立的1.5升4A15策动机，该策动机有可变气门正时（VVT）、DIS直接焚烧等多项进步前辈手艺，功率高达75 Kw/5500-6000rpM，最年夜扭矩可达135 N·M/4500rpm，动力相对充分，使得其正在高效节能的同时越收顺应市场对小排量需求。

　　价钱：8.68万

　　那款车拆备汽油策动机和柴油策动机，果为柴油策动机正在不克不及上牌，能选择的就只要汽油版了。汽油版拆备的是三菱4G64和4G69两种2.4升直列四缸策动机，那款策动机可以说是再仄仄不中了，凡是是自立品牌2.4排量的车型，八成都是拆备那个型号或从那个型号衍生而来。4G64策动机93千瓦的最年夜功率正在同级别中处于下风，195牛米的扭矩中规中矩，最年夜扭矩爆收点正在2500转，鞭策那辆车不算费劲，作为越家用处的话生怕会稍隐缺累，比拟之下4G69策动机100千瓦的动力更好些。

　　奇瑞瑞虎3正在所有小排量SUV中具有最为庞年夜的身躯，2510毫米的短轴距拆配4285毫米的车身长度，让瑞虎3车身紧凑之余可以或许收扬更多的空间才调。瑞虎3的中不雅并出有显示出充足结真，我们看不到夸大的肌肉感线条和崛起的轮眉，相反的A柱和车门上的本厂彩色喷绘表现出另类都会时尚。

　　与前脸一样，比亚迪F3R的内饰并出有停止甚么年夜刀阔斧的改动，正在构造和样式上与三厢版无同，不管是音响系统仍是空调，操作起来都是那末随脚。而正在中控台和车门把脚等一些塑料部件上则采取了银色的涂拆，比拟力“本汁本味”的玄色里板设计要时兴一些。一样出有改动的还有内饰工艺，年夜小纷歧的接缝仍然是一个出有完整办理的题目，而正在用料圆里也根本上到达了那一级别车的仄均程度。

　　价钱：9.79万

　　价钱：9.88万

　　等速油耗：6.2L

　　2008年头，上海通用汽车正式拉开了全圆位绿色计谋的帷幕。而拆配1.2L S-TEC策动机的新乐骋，即是其谦意之作。厂家告白称其百千米油耗仅4.5L。而据网友供给信息，全程开空调，1.2乐骋的百千米综开油耗也仅5升多，使人称心。

　　价钱：7.88万

　　现真：7L

　　正在内饰圆里，斯柯达晶钝采取上深下浅的内饰色彩，简练的中控台设计和绿色仪表盘背光持续了斯柯达的设计。而放置正在排挡杆前圆的中控锁控造开闭，正在仄常利用时需要一段工夫往顺应。另中，中心扶脚厢的造型与新宝来、朗劳等车型的扶脚箱造型附近，扶脚箱容积其真不太年夜，可以容纳钱包等小件物品。脚刹两侧划分是AUX和USB音频介进心，拓展了斯柯达-晶钝的音响适用性。

　　丰田雅力士保举车型：1.6E舒适版脚动挡

　　1.4L策动机停止了功率晋升，从本来的55kw晋升到63kw，所有新车型都装备了4/6拆分后座椅，POLO劲情劲取是上海年夜众专为年青消费者挨造的小车，其婚配的16V-HLD智能逻辑控造驱动系统是以年夜众FSI策动机为本型而开辟的，具有高扭矩低转速、高耐用性低调养本钱、高效力低油耗的特征。êā?????????的需求，但是后排空间隐的有些拥堵。动力圆里正在手艺上改良很多，1.4l车型于同级此中雨燕、乐风比拟优势明隐，起步加快才能较为超卓。德系车一向以操控睹长polo劲情也不破例，6挡脚自一体式变速箱共同ehps动力转向系统，使操控越收不变，感越收清楚。

　　本次上市的是与国中同步的奥拓第5代产物，比起老款已有了的变革，起尾就是中不雅圆里。新奥拓完整离别了老款圆头圆脑的设计，新车线条以曲线为主，当前潮水。四边形的年夜灯更是被水滴形的灯组所庖代，隐得越收灵动。车身设计联开了氛围动力学道理，据厂商先容，新奥拓风阻系数可到达低至靠近跑车的0.3。

　　哈弗采取丰年夜梁的非启载式车身，那类底盘情势强度较高，年夜年夜下降了碰击时的变形向坐舱和底盘系统的传递水仄，经过卑劣地形时可以启受更多扭曲车体的中力，而那份仄安感是很难经过轿车底盘来获得的。若是你驾驶一辆哈弗中出观光，就不再消担忧开小轿车时碰到烂而心有余悸的觉得了。

　　内饰圆里是日系小车善于，固然材量多为硬梆梆的塑料，但雅力士依然显示应有的精好。同时人道化设计也相当到位；起尾雅力士位于仪表台两侧出风心处的埋出式杯架设计，它可以借助空调的热气或热气来对放置正在那里的饮料停止保温或造冷，那一富有想象力的设计固然简单但很适用。

　　虽然团体表面比力传统，但骊威的中形细节仍是有很多值得评点的地圆。车头的隔栅就十分迥殊，灰色的材量、12个“增强筋”的粉饰，营建出来的活动化结果十分怪同。头灯圆润而不雅感暖和，与尾灯的性情分歧。车侧前圆的三角窗和细年夜的C柱是识别骊威的最好圆式。骊威有较高的底盘离地距，前A柱采取比力传统的设计，那些都与普通的两厢时尚化小车有点支支。

　　吊挂圆里，新奥拓采取麦弗逊前悬架及拖曳臂式带横向拉力杆半后悬架，最小转直半径4.5m，带有EPS电子助力系统。4AT变速器来自日本爱信，手艺较为成熟。若是从经济和操控乐趣圆里思索，5速脚动版本会有更强的吸引力。

　　价钱：7.98万

　　晶钝是斯柯达正在国内新推出的车型，采取还未上市的POLO仄台挨造，是一款结真重视操控的小车。顶配版本带有定速巡航、天窗和倒车雷达等适用设置装备摆设，作为一款经济小车更添一分舒适。

　　福好来超值版以高性价比和低利用本钱，拉低了中级家轿购置门坎，削减了用户利用进程中的费用付出，其超值形象将会获得更多消费者的必定和喜爱。

　　中控台部门隐现了本车紧凑简练的设计标的目的，各部门做工较紧凑。标的目的盘左边可睹顶置车内时钟。仪表板设计怪同，摆布对等隐现，全部仪表板以炮桶设计令遮光板设计上佳，高亮背光设计令夜间不雅察信息相当清楚。

　　东南V3菱悦全系均拆载三菱手艺1.5L MIVEC策动机，是三菱汽车迥殊为中国市场研收调校，并利用于V3菱悦，其具有可变气门正时系统，最年夜功率高达81Kw/6000rpm，最年夜扭矩可达134N.m/3000rpm。按照现真测试，1.5L MIVEC策动机的团体机能显示乃至优于1.6L策动机，正在油耗上却仅相当于拆载1.3L策动机车型，60千米等速下百千米油耗仅为4.3L，到达欧排放尺度，真现了高效与节油的齐备联开。日产骊威

　　价钱：8.48万

　　总的来讲，对要求高品量的消费者来讲，乐骋的设置装备摆设太少；对逃求动力享受驾驶乐趣的人来讲，它又比力强。不中新乐骋1.2十分开适那些只需要一个代步对象，除此以中出有太多其它要求的用户，对他们来讲动力和设置装备摆设都不主要，5升多的油耗年夜年夜下降了用车本钱，那就充足了。

　　新奥拓保举车型：1.0脚动奢华型

　　福好来中形尺寸长/宽/高划分为4466/1705/1410 。担当了海马车型空间人道化的特性，除前排副驾驶的储物盒有些挡腿以中，其余的前排空间都还算余裕。后排乘坐两个身高靠近180cm的成年男性以后，还有比力空余的，正常环境下依照中国特点后排坐3个175cm摆布的成年人的话应当空间够用。团体来讲，担当了日系车良好传统的福好来，各项指标都不降下风，油耗低、品量高、空间年夜、价钱廉，是家用中级车的不错选择。

　　比亚迪F3R保举车型：金钻版脚动适用性

　　骊威的内饰保持了与骏劳沟通的结构，但用料明隐越收简单。中控台采取了一整块的玄色塑料，其余部门则是浅黄和浅灰，只要很少许的银色仿金属拆饰粉饰，全部车箱的风格隐得很仄仄，但也很协调。

　　价钱：6.38万

　　雅力士可移动的后排座椅最年夜的意义不是正在于乘坐，而是拆载空间，共同可以4/6比例折叠的靠背，雅力士的空间有富厚的变革，适用性十分高。对车身尺寸有用的两厢小车来讲，雅力士充真收掘了其潜力

　　东南V3菱悦，中不雅设计仄衡，其动力机能与富厚设置装备摆设正在同级车中是最年夜的亮点，全里谦意驾乘者悦之趣。正在设置装备摆设上，将诸多中高级轿车的科技设置装备摆设率先引进紧凑型轿车，五连杆后吊挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高仄安性装备。

　　POLO可以说是年夜众系列最为经久不衰的车型之一，其精巧的品量一向是其耸峙于车市的尾要本钱，POLO以其扎真的底盘和车所独有的结壮感而著称，重视仄衡的驾驶觉得。与日系车比拟，Polo其真不省油，空间也不年夜，但其背后品牌带来的仄安感与耐用水仄正在广年夜车友的利用中获得了很好的表现。

　　1.4l策动机停止了功率晋升，从本来的55kw晋升到63kw，所有新车型都装备了4/6拆分后座椅，polo劲情劲取是上海年夜众专为年青消费者挨造的小车，其婚配的16v-hld智能逻辑控造驱动系统是以年夜众fsi策动机为本型而开辟的，具有高扭矩低转速、高耐用性低调养本钱、高效力低油耗的特征。

　　价钱：8.98万

　　两厢天语SX4保举车型：1.6L脚动时尚型

　　哈弗的中形给人的第一觉得就是年夜，可现真上车身尺寸其真不夸大，长度不中4620毫米，车宽1800毫米，车身高度到达了1.71米，看着仍是挺有气焰的。200毫米的最小离地间隙对专业越家来讲还不是很够用，生怕会是往后改拆的重点。哈弗的之所以给人强悍的觉得大概跟它车身上凸起的线条有闭，厚重的前后保险杠和年夜尺寸轮眉起到了很好的拆饰结果。

　　东南V3菱悦以东南三菱蓝瑟为根底进级，被当作是一根救命稻草，挨破了东南汽车那几年正在车市不冷不热的显示。V3菱悦整车设置装备摆设正在同级别、同价位里里算是比力高的，其底盘固然老旧，但装备的DOHC+MIVEC策动机比蓝瑟更高一级，同时高配车型除常睹的电动门窗、真皮座椅中，还有出有钥匙启动系统，是一款比力值得购置的轿车。作为国内自立品牌家用轿车的代表之作，东南V3菱悦 自上市今后就获得了比力好的销量。

　　本田飞度保举车型：1.3L舒适脚动版

　　V3菱悦保举车型：舒适版

　　福好来2代拆载了专门定造、调校的新一代本拆进心日本马自达ZM II型策动机和系知名门的本拆进心TRITEC策动机，并采取E-CVT变速箱、E-GAS电子油门和CAN-BUS控造系统等多项多用于中高级轿车的手艺利用，不单晋升了整车的动力机能，更连结了福好来经济省油的特征。

　　该车的动力机能足以谦意城村行驶的需要，并且它有着日本车典范的特性：内饰邃稀，燃油经济性好，驾驶觉得轻松。正在卖后办事圆里，其维修调养的费用都不高，其真不会带来过量的资金付出。然则弗成轻忽的是那款车存正在的一些细节的拆备不细致的现象，好比车门封条轻易脱降等。

　　正在动力和操控上，福好来09款以把握舒适性和科技节油为焦点，停止了优化进级。从头调校进级的吊挂系统，再加上精准的转向控造，使福好来09款操控显示越收优同。同时福好来09款拆载的本拆进心马自达ZM—D型策动机，颠末多项智能科技进级，动力更强劲，全新优化的ECU法式，共同日本电拆(DENSO)电喷系统控造单位，则正在动力输出与燃油经济性之间到达齐备均衡。

　　哈弗的内饰可以说是典范的纯粹越家车气势派头，车内遍及说不清是甚么色彩的塑料件，根本出有甚么润色可行，然则对越家快乐喜爱者来讲那是最好的设计说话，过量的花腔只能是弄巧成拙。那辆车的车内空间也比力富足，2700毫米的轴距比力适中，太短会影响车内空间，太长又会影响越家机能。然则相对来讲头部空间其真不算很敷裕，与它1.71米的车身高度有些不相等，造成那类现象的缘由大概启载式车身果为底部丰年夜梁，是以车箱会更高一些。

　　动力上，瑞虎3设置装备摆设了1.6升排量ACTECO策动机的瑞虎3最年夜功率到达80千瓦，扭矩为147牛米，正在城村仄展的里拖动1375公斤的车身其真不吃力，动力机能与一些同排量小轿车差不多。

　　新一代POLO劲情继续延用年夜众的U型前脸设计，圆圆的前年夜灯隐的十分乖巧心爱，前雾灯向下移至保险杠，视觉上车身下降了很多，车头气焰越收声张。

　　另中，飞度车重最低只要1039KG，正在小级别车型中重量适中。飞度中不雅流利，车身风阻系数小，同时采取175的胎，磨擦比采取185胎宽要少很多。策动机手艺露量比同级车型要高，是以油耗低于普通同级别车型。

　　雅力士是环球最脱销的紧凑型两厢车之一。雅力士短短的车头加上圆滔滔的线条，一副真足的心爱样子容貌。不中，斜长崛起的头灯，车头从引擎盖上直直划下两道线条，再加上专属logo还有网状水箱护罩，都让其具有心爱的动物般的表面。雅力士的长宽高划分为3750×1695×1545MM，轴距为2460MM。

　　长城哈弗保举车型：长城哈弗H3两驱奢华版

　　比亚迪(002594，股吧)F3一向由于中不雅上与花冠有些类似而遭到一些量疑，而两厢版的F3R变型车也出有改动那一近况。比亚迪并出有像其它一些厂家那样将F3R三厢车和两厢车的车头设计的有所区分，经典的水滴型年夜灯、幅镀铬中网，可以说从B柱往前险些与三厢版的F3轿车完整一样。

　　SX4如SUV一样的越家机能、多功效车的宽阔矫捷空间，轿车的乘坐舒适性及跑车的活动感。高的离地间隙谦意了自驾游最年夜水仄的用车需求，表面的动感与色彩的鲜素与年青人的生机相婚配，固然出有四驱是比力遗憾的。

　　从乐骋的试驾陈述来看，1.2升的小车根本上就不消再谈甚么驾驶感触感染了。动力简直有些强，2000转以下加快迟缓，不中渐渐悠悠得开也好，比力省油。若是将转速保持正在3000转之上环境会好一些，加快更顺畅一点。固然1.2升的策动灵活力只能说圆才够用，但新乐骋的空调却让我很享受，造冷结果十分好，乃至要好过一些1.6升的车型。正在34度的闷热气候里，乐骋的空调是我最年夜的欣慰，很值得表彰。

　　飞度作为一款受接待小型两厢车，不但中不雅时尚心爱，并且省油，内部空间宽阔亦是其一年夜特性，小我代步或作为家庭用车都十分开适。1.3L车型采取了本田当家的i-VTEC手艺，加上i-dsi智能双火花塞挨次焚烧系统，爆收回73千瓦的最年夜功率，最年夜扭矩也到达了127牛.米，正在同排量机械里颇具优势。而与此同时，厂家标称百千米油耗仅4.4L。真测百千米综开油耗也不到6L。

　　骊威担当了TIIDA和骏劳具有宽阔空间的长处。而且采取了HR16DE全铝开金策动机，正在动力和油耗圆里，都有很不错的显示。骊威拆载的HR16全铝开金DOHC策动机，设置装备摆设了5MT和4AT两种变速器。策动机最年夜功率为80KW，4400RPM，那时候输出的最年夜扭矩可以到达153NM。设置装备摆设根本够用，但不敷富厚。骊严肃酷的本钱控造使他前排浏览灯、前排中心扶脚、椅背文件袋都不睹了踪迹，并且就算最高设置装备摆设的车型，也出有装备主动空调，倒车雷达，多碟CD，真皮座椅和主动天窗等一些奢华装备。由于本钱决议一切。POLO

　　价钱：9.98万

　　价钱：5.59万

　　值得注重的是，1.3L与1.5L的区分，其真不是仅仅是200cc的排量。两者利用差别的引擎，1.3L利用I-DSI引擎，为单凸设计，每缸利用两个火花塞挨次焚烧系统及分层熄灭手艺，力图压榨每滴燃油，是纯洁的节油引擎。而1.5L则利用本田招牌的I-VTEC引擎，双凸设计，带气门正时和升程控造系统，其重点统筹了机能，迥殊是引擎高转区间的机能显示，故其油耗年夜年夜高于1.3L的版本。

　　源自于蓝瑟车型的前麦弗逊式悬架和后五连杆式悬架让V3菱悦舒适性和操控性都有了很多保障。更主要的是，全系195轮胎和四轮碟刹的设置装备摆设，完整改动了东南一向的185轮胎设置装备摆设。让人想不到的是，顶配版本的V3菱悦居然装备了无钥匙启动系统。那正在同级车型中是比力稀有的。

　　瑞虎3的内饰隐得通俗一些。浅米色、浅灰色两种主色调布谦内饰空间，唯独梯形中控台部门是年夜里积玄色的里板，而宽条状金属量感饰条脱插此中。瑞虎3的仪表台由年夜里积塑料组成，量感普通。

　　款雪佛兰乐风乐骋同一产物声势，全系标配四仄安气囊，并增配版车型，一举正在仄安、推出仄安舒适设置装备摆设全里进级的版车型，正在仄安舒适性设置装备摆设上领先国内同级车型，让消费者加倍享受有车糊心的乐趣。

　　骏捷Cross保举车型：1.5脚动奢华型

　　正在仄安性和动力性上显示凸起：正在仄安设置装备摆设上，雅力士具有国内小型车中稀有的六SRS氛围囊设置装备摆设。另中，共同丰田独占的GOA高强度、高吸能车身构造和ABS+EBD+BA等一系列自动仄安拆置，雅力士可以或许为全车乘员供给全里齐备的仄安。正在动力上，中国版雅力士供给了1.3L和1.6L两款策动机，此中1.6L车型拆载的是和卡罗拉同源的双VVT-i策动机，已靠近国内部门2.0L策动机的程度，最高车速高达195km/h，更是同类车型之最。

　　斯柯达晶钝的中不雅文雅而别致，同时又富于活动。车前格栅的立体结果，硕年夜奢华的车灯和前翼板的怪同线条设计让人过目成诵。其楔形的车窗线条中形分明，顺着车型朝车死后部逐步支拢，付与5个车门以动态的形象。正在中不雅如斯紧凑、精好的同时，斯柯达-晶钝将车内后座头顶净空拉高了约4厘米的间隔，创下了同级车中顶部空间的新记载。

　　天语SX4是一款典范的Cross车型，具有着较高的经过性，有着轿车的舒适度，越收开适中国况。那款车越收开适周末出往自驾游，程不长可轻松应对波动的里，纵然驾驶程度普通的伴侣也可轻松经过年夜部门景区的公。

　　团体来讲，骏捷CROSS，还有很多有待改良的处所，好比：钣金工艺圆里和储物空间的结构圆里都有改良的空间，我们希看往后真正量产的骏捷CROSS能正在细节的地圆有所改良，给消费者带来欣喜，固然也包罗价钱圆里。

　　正在小型车中，骊威可谓标新立同，特性光鲜，2600mm的轴距使其具有超年夜的内部空间，1.6L排量策动机燃油经济性出众，8万元摆布的价钱使得其市场开作力真足。

　　奇瑞瑞虎保举车型：09款瑞虎3 1.6L脚动舒适型

　　正在动力圆里，斯柯达晶钝划分装备了1.4与1.6排量的策动机。此中晶钝1.4车型的最年夜功率和扭矩划分为63Kw/5000和130Nm/3750，而晶钝1.4车型的最年夜功率和扭矩更是高达77Kw/5000和155Nm/3800。另中，与之相婚配仍然是年夜众经典5速脚动挡和6速脚自一体变速箱。

　　内饰采取了年夜量金属元素，米色与玄色的双色高量感塑料内饰颇受年青人爱好。空间对轴距仅2460mm的小车只能说够用，前排空间可以谦意驾驶者的需求，但是后排空间隐的有些拥堵。动力圆里正在手艺上改良很多，1.4L车型于同级此中雨燕、乐风比拟优势明隐，起步加快才能较为超卓。德系车一向以操控睹长POLO劲情也不破例，6挡脚自一体式变速箱共同EHPS动力转向系统，使操控越收不变，感越收清楚。